刘佳：高端化不是卖更贵，需共建智能越野标准｜2026泰达论坛
摘要：盖世汽车讯 9月20日，2026泰达汽车论坛“向上进阶：用户定义高端‑品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”专场举办。 c发表主题演讲。 他提出，高端化本…
盖世汽车讯 9月20日，2026泰达汽车论坛“向上进阶：用户定义高端‑品牌高端化的精神塑造与用户共鸣”专场举办。 c发表主题演讲。
他提出，高端化本质不是把车卖得更贵，而是在用户心中建立不可替代的精神坐标。伴随消费情绪价值占比提升，越野正从小众爱好演变为大众生活方式，行业迎来万亿级的市场机遇。
图片来源：2026泰达论坛
刘佳表示，当下消费决策中情绪价值权重提升，硬派、轻越野市场规模实现数倍增长。面对行业“不可能三角” 难题——越野性能、豪华舒适、智能难以同时兼顾，猛士M817携手华为乾崑，从感知、交互、控制三层深度融合，依托磐石底盘、极猛动力等四大底座，破解该行业痛点。
依托57年军工技术积淀，猛士构建MORA等技术底座，同时拓展X产品线，推出X700面向更广泛消费群体。猛士将智能越野总结为三个“更”：更越野，AI降低越野门槛；更阅野，拓展出行视野边界；更悦野，让越野成为舒适享受。
面向行业概念混乱现状，猛士联合华为乾崑、中汽信科共建联合实验室。同时，《乘用车越野驾驶智能化分级》团体标准已完成报批稿，设立S0‑S5分级，明确非铺装路面下系统与人的权责、安全底线。
